认了一件事情，那就是陈向北职业履历真的没有造假，这小子卡丁车生涯就是一片空白。
这段时间接触过程中，奥德托关注到陈向北对体能锻炼的重视，只是很明显身体素质的提升效率，追不上车技的提升速度。
一时间奥德托不知道是该称赞陈向北天赋太高，还是该感慨他基础太差……
“嗯，我换身衣服就回酒店。”
陈向北点了点头，神态很平静的走进休息室换赛车服。
望着陈向北背影消失在视线之中，水谷翔这时候才开口道：“奥德托领队，向北君肩膀肌肉拉伤，想要在两天内完全恢复很难，可能会影响到他排位赛跟正赛的成绩。”
肌肉拉伤算是赛车界的职业病之一，水谷翔很清楚随着时间的推移，肿胀疼痛感会达到一个峰值，然后才消肿逐渐恢复。
赛车在高速行驶过程中，对于车手的精确操控要求太高了，这段时间内陈向北带伤上阵，怎么做到对赛车的如臂指使？
“有影响，那就克服它。”
奥德托简单回了一句之后，就把目光转向监控屏幕。
这种问题讨论毫无意义，最终得看陈向北自己的表现！
多宁顿公园赛道距离超梦基地差不多两百公里，为了保障充足的休息时间，车队选择入住赛道旁边的酒店。
回到酒店，陆晓曼除了冰敷之外，还给陈向北准备了外敷跟内服的抗炎药物，尽可能避免肿胀引发的炎症反应。
“晓曼姐，没那么严重，就是点轻度拉伤。”
陈向北感觉陆晓曼有些过于紧张，其实这种程度的伤病自己上辈子经历过很多次。
“不重视就会变得严重，两天后就是排位赛，你还想不想跑出好成绩？”
“库比卡都能单手开F1，我开个雷诺方程式问题不大。”
“你是肌肉拉伤又不是脑子受伤，库比卡什么时候单手开过F1啦？”
陆晓曼忍不住吐槽了一句，陈向北这小子真能胡说八道！
这句反问让陈向北瞬间哑然，这个时间点影响库比卡职业生涯的车祸还没有发生，自然不存在单手开F1的事迹。
“没什么，我随口说说。”
陈向北立马岔开了话题，然后老老实实接受陆晓曼的康复安排。
此刻的多宁顿公园赛道，随着越来越多的车队抵达练习，维修通道逐渐热闹了起来。车队工程师们调试设备的间隙，领队们更好奇对手们的圈速成绩。
其中卫冕冠军陈向北，更是成为围场内打探的焦点！
只是其他车队很快就发现，陈向北不仅没有出现在赛道，就连超梦车队P房里面也看不到人影。
仅有超梦的另一名车手，来自于日本的小林崇智在正常训练。
要知道FIA虽然为了安全因素把练习分为两天，但车队仅能申请其中一天展开练习，意味着整体时间并没有任何延长。
中国小子连练习赛都能“鸽了”，难道对多宁顿公园赛道这么有信心？
这里面唯有ART车队，见到了陈向北的提前离开，他们此刻已经把注意力，放在了小林崇智的身上。
比赛工程师托德，更是直接站在了赛道旁边，掐着秒表统计超梦车手小林崇智的圈速！
ART车队之所以会如此重视，就在于他们上一站吃了没重视的亏。
陈向北已经提前离开，他最后那一圈到底多快，暂时成为谜团无从得知。可托德跟维尔涅心中那股不祥的预感，却久久无法消散褪去，只能暂时从小林崇智这里找寻端倪。
往往队友之间存在相互竞争的关系，会受到对方的影响跟刺激，圈速出现同步提升。
如果小林崇智跑出很出色的用时，那么按照陈向北首站的表现，大概率只会更快！
伴随着“嗡”的一声呼啸而过，ART比赛工程师托德几乎同步按下秒表的暂停键，1分08秒951的数字，定格在黑白屏幕上面。
手掐秒表相比较电子计时会存在误差，特别是对于赛车这种千分秒精准度的运动而言，测出来的全速定然无法做到完全准确。
不过托德特意放慢了停止动作，他相信自己计时误差率应该就在0.1秒左右，小林崇智极有可能跑进了1分08秒的领域，这是去年同赛道杆位才能达到的成绩！
虽说去年参赛车手整体水平偏弱，再加上排位赛前下过一场小雨，导致路肩白线湿滑推不出特别极限的速度。
但跑进1分08秒，依旧不是一件能轻松达成的成绩。
更重要一点，计时完圈速之后，托德立马回头观察超梦车队P房内车组成员的反应，他们对于小林崇智的圈速表现很平静。
从而可以推导出一个结论，要么就是小林崇智跑出过更为惊人的单圈速度，要么就是离开赛道的陈向北跑出来过。
托德心里面认为更偏向于后者。
并且陈向北的圈速领先很多很多，否则小林崇智车组成员，不
第112章 理想跟感性的对撞（二合一）(2/5),点击下一页继续阅读。